瑞风R3以6.48-8.08万的价格正式启动预售，引发主流媒体试驾体验热潮。当大咖们驭见瑞风R3，他们这样说……

在颜值即正义的时代，一款新车的“眼缘”就非常重要了。

从前脸上看，这款车的外观设计相比以往商务气息要减少不少，与以往江淮瑞风系列产品方正、偏向功能与实用的外观不同，瑞风R3的外观采用比以往更时尚，也更偏家用的外观设计。

瑞风R3的后视镜做的比较用心，样子也好看，除了常规的LED转向灯外，上面还集成了全景驻车摄像头、电动调节、电动折叠和电加热功能。

远近光一体式的LED光源大灯造型犀利，LED日间行车灯英气逼人。试驾车型还有自动头灯和大灯高度可调功能，夜间点亮效果更加出众。

除了颜值，瑞风R3强大的空间包容性也赢得了媒体朋友们的认可。

车辆高度数据上的优势也转化成为了车内实际空间体验上的良好表现。整车在乘坐空间方面表现优异，尤其是第三排空间，可以用惊艳来形容，在第二排座椅推至中间位置的情况下，第三排腿部空间甚至还有一个拳头的距离。

第三排座椅支持整体掀起，后备箱空间扩展方便，即便最后一排座椅不放倒的情况下，也能放下三个登机箱，加上车里的空间，储物空间非常不错。

作为家用MPV新选择，瑞风R3从细节上更贴近了消费者的家用需求，质感的提升、更多智能的应用，为出行增添了更多幸福体验。

瑞风R3的内饰设计简洁而富有质感，大面积软性材质的包裹提升了座舱内的档次。多处红色缝线的相互呼应则为其注入了年轻的活力。无钥匙进入/启动系统、ECO节能驾驶模式、车窗一键升降并带防夹功能、定速巡航、车机互联、电动后视镜等功能一应俱全。

同级当中，瑞风R3又能给到我们更多的安全保障，如全车6安全气囊、标配博世ESP车身稳定系统、标配胎压监测系统等，可以说安全和舒适都没有让我们失望，这对于一台家用MPV来说，就显得很有竞争力了。

除了有倒车全景摄像头，瑞风R3还有后部的倒车雷达，对于新手的关照可谓是无微不至。

动力输出去很线性，市区中游刃有余；3个踏板的阻尼都比较偏软，离合器结合点清晰，油门也不算迟钝，所以很好上手驾驶；电动助力的转向系统力度轻盈，属于老少皆宜的类型，很好操作。